车市从未像今天这般充满变数。消费趋势的多变与新车迭代的加速交织在一起，让市场风向变得难以捉摸。但恰恰是在这样的行业混沌期，真正深耕细分赛道的车企才得以显露真实底色。谁是短期投机跟风，谁在真正洞察并精准回应新时代的消费需求，市场早已给出清晰答案。
MPV市场无疑是变化最为剧烈的细分领域之一。由合资MPV主导了二十余年的格局，正在被一批后来的中国品牌MPV逐步改写。广汽传祺正是其中的关键力量。凭借累计80万辆的MPV销量，传祺不仅成为自主品牌中首批达成这一里程碑的车企，更以一己之力将MPV市场的规模推向了新的高度。
传祺MPV世家：用80万辆销量重塑市场格局
MPV 市场曾长期处于高度固化的竞争格局，合资品牌锁死中高端品类的二十余年间，多款竞品先后折戟，也让多数车企认定该赛道缺乏入局价值。2017年，广汽传祺选择正式入局 MPV 赛道，在当时的市场环境下堪称逆势而为的勇敢尝试。
回望八年发展历程，从初代GM8到如今的M8系列，从单一燃油车型到燃油+混动+新能源三线并行的完整产品矩阵，传祺在MPV赛道的每一步布局，都被市场验证了极强的前瞻性。在传祺的带领下，中国MPV市场已从小众走向主流。
近年来，自主品牌陆续入局，MPV 赛道的竞争态势日趋激烈，传祺 MPV 家族却始终保持着稳健的市场走势。
能成功改写MPV市场格局，传祺并非仅仅依靠先发优势，而是源于对市场的持续敬畏，以及对自身技术实力的不断挖掘。全品类累计销量突破80万辆的里程碑背后，是不受行业大环境波动影响的稳定销量表现、持续迭代的核心技术加持，以及逐年沉淀的用户口碑。连续五年蝉联自主品牌保值率冠军、MPV累计销量第一的成绩，是市场对传祺最直接的肯定，也印证了“中国 MPV 专家”的称号绝非虚名。
传祺M8与传祺E8：以技术积淀与精准洞察定义MPV新标准
中国品牌究竟能否造好MPV，市场早已给出了明确的答案。入局之初，面对强势合资竞品，传祺便以“人无我有，人有我优”的产品理念，在中高端 MPV 市场撕开缺口。随着M8、E8在各自细分市场站稳脚跟并超越同期竞品，传祺并未止步于对标学习，而是从源头搭建起一套自上而下的完整MPV研发体系。
传祺M8作为品牌旗舰车型，既承载着传祺深耕MPV赛道的决心，也集中体现了品牌MPV世家的革新能力。面对消费者愈发严苛的用车需求，传祺将对MPV的全部理解贯彻于M8之上，而2026款M8 HEV的核心竞争力，正源于对“全家出行”的深度理解。
外观上，它延续了宗师系列的前脸，稳重大气。但真正让这款车和对手拉开距离的，是它对“豪华”的理解。在广汽传祺看来，真正的豪华不是偏爱某一排，而是照顾好车上的每一个人。
开车的家人，不再只是“司机”，主副驾均配备10点按摩、通风加热、可伸缩坐垫与四向头枕，长途出行也能卸下一身疲惫。第二排长辈享受的是“头等舱”，标配10点按摩与通风加热，腿托、靠背、头枕联动调节，按摩手法媲美专业SPA。第三排孩子同样未被忽略：1210mm二排内高、160mm宽过道，让小朋友在车内舒适通行；三排靠背最大135度，无论坐姿如何，胳膊都舒适安放。满员出行，没有一个人需要将就。
智能化上，全系标配ADiGO Space超感交互智能座舱，高通骁龙8155芯片加上华为云桌面，车机从“能用”变成“好用”。四音区语音识别率超99%，车上每个人都有自己的私人助理，互不打扰。带孩子出门，华为云桌面里的儿歌、故事、动画，孩子喊一声“小祺”就能自己点播，旅途不吵不闹，全是笑声。
安全是传祺造车始终坚守的底线，这份底线不是单一配置的堆叠，而是全维度的体系化能力呈现。主动安全层面，新车搭载 ADiGO Pilot 超感智能驾驶辅助系统，能从容应对各类复杂路况的出行挑战。被动安全层面，新车采用八纵十九横堡垒式车身结构，配备360° 环抱式安全气囊矩阵，配备同级特有的后风窗气囊，针对后向碰撞场景，为第三排乘员提供专属防护。
家庭用车的另一个痛点，是省心和省钱。传祺E8精准锚定家庭用户核心需求，成为品牌深耕家用MPV赛道的核心抓手。依托十七年混动技术储备，传祺将全栈自研的混动技术全面落地于传祺MPV之上，为家庭用户带来更适配多元出行场景的新能源解决方案。传祺E8搭载的2.0ATK发动机实现同排量最高的44.14%热效率，兼顾低油耗与高能效的双重优势，实现综合续航超1200公里的技术突破，彻底消除家庭用户的新能源出行焦虑。
从M8树立的高端豪华新标杆，到E8打造的家用出行新范本，传祺用这两款核心产品，牢牢撑起了MPV世家的市场基本盘，更成为品牌持续领跑MPV赛道的核心底气。产品力持续领先的背后，是传祺对市场趋势的深度洞察、对核心技术的持续深耕。
◆ 结尾：
MPV市场的潜力已被传祺充分激发，这一细分领域自此从小众迈入大众。累计80万辆的销量，既是传祺MPV世家站稳市场的重要拐点，也意味着多年的技术迭代与市场检验所积累的口碑，难以被短期的品牌势能所超越。随着MPV市场规模持续扩大，所有愿意在此领域投入精力的中国车企，将与传祺一道，将MPV市场彻底改写为由中国企业主导变革的核心阵地。
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